Дизельное топливо в Украине вскоре может подорожать, и рост составит ещё 2–3 грн за литр. Аналитик топливного рынка Сергей Куюн предупреждает, что страна вступает в холодный сезон с ощутимыми рисками дефицита поставок.
После разрушения Кременчугского НПЗ Украина полностью зависит от импорта. Однако с октября объёмы поставок дизельного топлива в страну сократились примерно на четверть. Куюн объясняет, что одновременно возникло несколько проблем: перебои на венгерских объектах MOL, ремонтные работы на литовском НПЗ Орлен Летува, перебои с водной логистикой и полное отсутствие собственного производства.
Дополнительные трудности создала остановка НПЗ «Газпрома» в Сербии. В результате Сербия начала конкурировать с Украиной за ресурсы, поставляемые из румынского порта Констанца. Поставки MOL сократились, а спрос на польскую Орлен вырос.
Ещё один фактор риска возникает 21 ноября, когда вступают в силу санкции США против Лукойла и Роснефти. Эти ограничения могут остановить работу НПЗ в Румынии, что усугубит дефицит топлива.
Цены на дизельное топливо уже выросли как на Украине, так и по всей Европе, и рынок ещё может подняться.
По словам Сергея Куюна, ситуацию можно стабилизировать, ускорив транспортировку топлива через границу (зелёные коридоры для автоцистерн практически не работают), а также увеличив загрузку железнодорожного транспорта на польском направлении, например, наняв дополнительный персонал и восстановив больше железнодорожных веток.
Напомним, водители, готовьте деньги: цены на топливо взлетят – по чем обойдется бензин и автодизель
Раннее «Украинцы» сообщали, владельцы авто не знают: за что лишат водительских прав и выпишут штраф
Как сообщали «Украинцы», электрокары в Украине "исчезнут": теперь можно забыть о любимом автомобиле